One On One

รวมบทสัมภาษณ์เจ้าของรถปอร์เช่ผู้เปี่ยมด้วยพาสชั่นที่น่าสนใจ

THE  JUBI | จิ๊บ-ธนะวุฒิ ภิรมย์ภักดี

เป็นเรื่องปกติของอะไรก็ตามที่ผ่านการครบรอบทศวรรษจะต้องมีอะไรที่พิเศษมาให้ตื่นเต้น ไม่เว้นแม้กระทั่ง PORSCHE 911 สปอร์ตคูเป้ที่เป็นต้นแบบให้กับรถทุกรุ่นของค่ายนี้ ซึ่งถือกำเนิดมาตั้งแต่ปี 1963 และเมื่อ 5 ปีที่แล้วก็เพิ่งมีการเฉลิมฉลองการครบรอบ 50 ปีของมันด้วยการจับเอา 991 ปรับแต่งใหม่เป็น 911 50th Anniversary Edition หรือจะเป็น…

The Identity of Frog

ท่ามกลางคำถามที่ว่าทำไมไม่พุ่งเป้าไปหา 911 รุ่นล่าสุด  คำตอบคือ มีสองย่อมดีกว่าหนึ่ง และได้ขับ PORSCHE ทุกวันอีกด้วย ในช่วงระยะเวลา 2 ปีที่ผ่านมา คุณกบ-กิตติศัพท์  ขจรอำไพสุข ได้ครอบครองรถ PORSCHE มาถึง 4 คัน จนมาถึงคันล่าสุด 718…

The All right on All wheel Drive 

4S เป็นสิ่งที่ทำให้ 997 Carrera มีความน่าตื่นเต้นอีกระดับ ด้วยการยัดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้กับเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร มันจึงเป็นอีกรุ่นที่นักขับอยากลิ้มลองในสมรรถนะของมันอย่างไม่ต้องสงสัย 997 เป็นการกลับมาอีกครั้งของ 911 ที่มีไฟหน้าทรงกลมจากปลายปากกาของนักออกแบบ Grant Larson หลังจากที่มันเคยมีไฟหน้าทรงที่ผ่าเหล่าผ่ากอไปบ้างใน 996 ซึ่งมันทำให้ 997 ได้รับการตอบรับจากแฟน…

GEMBALLA GT 4.0L RS : GEM OF CAYMAN

GEMBALLA สำนักแต่งจากประเทศเยอรมนี ที่ก่อตั้งโดย UWE GEMBALLA ชายผู้คลั่งไคล้ในการโมดิฟายรถยนต์ ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 70 งานหลักของเขาคือการปรับจูนรถ PORSCHE ให้มีสมรรถนะที่สุดเหวี่ยงไปอีกขั้น และ GEMBALLA 4.0L RS เป็นอีกหนึ่งผลงานที่ทำให้ CAYMAN ดูก้าวร้าวยิ่งขึ้น

When the Wind Blows, 930 Turbo Signal yellow

Porsche คันแรกในชีวิต ที่สร้างความประทับใจตั้งแต่แรกเห็นแต่กลับเกือบจะหลุดมือไปในตอนแรกเพราะความลังเลใจในราคาค่าตัวของมันแต่ด้วยพรหมลิขิตที่เจาะจงให้เขากับ 930 Turbo Signal yellow คันนี้ต้องมาคู่กัน ทำให้คุณปั้น – อาทิตย์เทพ เจริญชัยมีโอกาสได้พบกับเจ้า 930 Turbo สีเหลืองสุดแสบคันนี้อีกครั้งและแน่นอนว่าเขาจะไม่ยอมปล่อยมันไปให้ใครอีกเลย

THE PERFECTION CLASSIC ติ๊ก-อาจณรงค์ เกตุวรวิทย์

รถคลาสสิก ไม่จำเป็นต้องเป็นรถที่แรง มันอาจไม่เกาะถนน และหรูหรา แบบรถยุคใหม่ แต่ฟีลลิ่งในการขับต่างหากที่มันให้ “ความรู้สึก” ที่เด่นชัดในแต่ละรุ่น นั่นทำให้ผมใช้เวลาว่างส่วนใหญ่ไปกับการบูรณะรถคลาสสิกที่ผมหลงใหล จากจุดเริ่มต้นที่เหมือนเด็กผู้ชายทั่วไปที่ชอบรถยนต์มาตั้งแต่ยังเป็นเด็ก จนกระทั่งโตขึ้นก็มีรถยนต์และเริ่มมีกลุ่มเพื่อน ๆ ที่เรียนหนังสือด้วยกัน ก็เป็นก๊วนที่ชอบรถด้วยกันทั้งนั้น ซึ่งแน่นอนว่า PORSCHE เป็นหนึ่งรถในฝันของเด็กกลุ่มนั้น จนกระทั่งผมเริ่มใช้รถ PORSCHE มาตั้งแต่ปี…

The RS Touring

911 รุ่นสุดท้ายที่แปะป้าย CarreraRS เพื่อใช้เป็นพื้นฐานของการออกแบบเพื่อให้ผ่านข้อกำหนดของการแข่งขัน ยังรวมถึง CarreraRS Touring ที่ได้ชื่อว่าเป็นรุ่น  Lightweight แต่สามารถนำมาใช้งานบนถนนได้จริง แบบไม่ต้องทนทุกข์ทรมานเหมือนเวอร์ชั่น clubsport