One On One

รวมบทสัมภาษณ์เจ้าของรถปอร์เช่ผู้เปี่ยมด้วยพาสชั่นที่น่าสนใจ

Return to the Wild : 911 SC Turbo look

  การได้เห็น Porsche 911 SC แล่นผ่านนกกระทุงฝูงใหญ่ ลัดเลาะผ่านฝูงนกกระจอกเทศ อูฐ  และยีราฟ ก่อนจะมาหยุดให้ม้าลายข้ามถนน

996 GT2 : WIDOW MAKER

แรง เบา ขับหลัง และไร้ระบบควบคุมสเถียรภาพใดๆ ทำให้มันได้ฉายา WIDOW MAKER ไปโดยปริยาย สำหรับ…

My Dream Puzzle : The Unique Paint 993 Carrera S   

เมื่อ Porsche 911 เป็นเสมือนจิ๊กซอว์แห่งความฝันของ คุณ ต๋อง–สุรพันธ์ จรรยงพันธุ์ ที่เมื่อเริ่มต้นแล้วก็ต้องตามต่อให้ครบ

The Solution Man : คมสัน วิชิตสรพล

เป็นระยะเวลากว่าสองปีหลังจากที่เขาตัดสินใจซ่อมแซม Cayman ของเขาด้วยตัวเอง จนผลงานเป็นที่ยอมรับของเพื่อน ๆ ผู้ใช้ Porsche ด้วยกัน ทำให้…

ความคืบหน้าการทำรถ Porsche 914

ก่อนจะเริ่มเล่าเรื่องต้องขอโทษ ผู้อ่านและผู้ติดตามการทำรถของผม ถ้าจำไม่ผิดผมน่าจะไม่ได้เขียนเล่าเรื่องลงไปประมาณเกือบหนึ่งปี เนื่องจากติดธุระสำคัญเลยไม่ได้มาเล่าเรื่องและความคืบหน้าการ ทำรถ Porsche 914   พอดีเมื่อสองสัปดาห์ที่แล้วได้มีโอกาสนำรถไปทดลองวิ่งในสนามพีระเซอร์กิต เป็นการจัดงานของ Porsche club Thailand (PCT). เนื่องจากรถเพิ่งทำเสร็จก่อนวันงานได้ประมาณหนึ่งอาทิตย์ไม่เคยทดลองวิ่งในสนามเลยเลยถือโอกาสมาทดลองรถไปด้วยในตัวโดยนำรถเข้าร่วมกิจกรรมใน

MY HERO – Cayenne Hybrid : คุณจันทร์นภา สายสมร

การโดยสารสะดวกสบายและมีหลายที่นั่ง กับความสูงที่จะบุกป่าฝ่าดงไปไหนก็ได้ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระที่มากพอจะยัดตู้เย็นเข้าไป ของพวกนี้คือเอกลักษณ์ประจำตัวของรถ SUV ที่หลายคนเรียกมันว่ารถอเนกประสงค์ แต่สำหรับ PORSCHE Cayenne Hybrid…

Sport mode ทำให้ความร้อนลดลง

การขับ 991 Carrera T ประจำวันทำให้สังเกตเห็นอะไรหลายๆอย่างที่น่าสนใจ  ผมพบว่าเวลาขับรถในเมืองด้วย normal mode ความร้อนเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 107-110 องศา (c) แต่ถ้าขับด้วย sport mode ความร้อนจะลดลงมาประมาณ…

Porsche 944 : THE FRONT MEMORY – ปจิตพงษ์  พงษ์ศิวาภัย

ในยุคหนึ่งที่ PORSCHE ขับหน้าในตำนานอย่าง 944 ค่อย ๆ ถูกบรรดา PORSCHE เครื่องวางหลังบดบังรัศมี…

Porsche 914: THE MID-ENGINE – ณพพัฒน์ ดิษยะศริน

แม้ชีวิตมันไม่ได้สมหวังไปซะทุกเรื่องเหมือนกับที่ผู้ผลิตรถยนต์สองราย ทั้ง PORSCHE และ VOLKSWAGEN ที่จับมือกันเพื่อหวังจะสร้างรถสปอร์ตที่ดีที่สุด ที่ถึงแม้มันจะไปไม่ถึงดวงดาว แต่สุดท้ายข้อดีของมันก็จะถูกหยิบยกมาเป็นเรื่องราวที่ถูกพูดถึงเป็นตำนาน และเป็นแบบอย่างที่ดีในการพัฒนารถในยุคหลัง

Time is a Charm – หนุ่ม กิจญณะ ณรัณชยังกูร

ต่อให้จุดประสงค์คือใช้งานในชีวิตประจําวัน หรือ ตอบสนองอารมณ์แบบสปอร์ต ไม่ว่ายังไง PORSCHE ก็ยังตอบโจทย์ของคุณหนุ่ม กิจญณะ ณรัณชยังกูร ได้อย่างสมเหตุสมผลเสมอ จุดเริ่มต้นระหว่าง PORSCHE กับผม มันเริ่มมาจากท่ีผมต้องเดินทางไป – กลับระหว่างกรุงเทพฯ…