Featured

บทความพิเศษที่น่าสนใจประจำฉบับ

991 TURBO S – DRAG STAR

704 แรงม้าควงคู่มากับแรงบิด 701 ปอนด์–ฟุต ทำเวลาในระยะทางควอเตอร์ไมล์ในเวลาที่ต่ำกว่า 10 วินาที Porsche…

Four Play | 996 VS 997 C4S

เรามาโอบกอดประสบการณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อจาก 996 และ 997 Carrera 4S คู่หูราคาเป็นมิตรจากหน้าประวัติศาสตร์ของ 911 เมื่อเร็วๆ นี้กัน

FREEDOM in NIGHT LIFE – เต๋า บดินทร์ ยอไทย

เครื่องยนต์ 4 สูบที่เข้ามาแทนเครื่องยนต์ 6 สูบ ไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพของ Cayman นั้นลดลงแต่อย่างไร กลับกันด้วยเทอร์โบชาร์จที่ใส่เพิ่มเข้าไปเป็นอาวุธฉกาจฉกรรจ์บนท้องถนนที่เชื่อมโยง…

Curves Trip 2 – Soulful driving

ก่อนที่จะพูดถึง  Curves Trip 2019 ผมอยากจะอธิบายความหมายของประโยคนี้ก่อนครับ  “Soulful driving” ถ้าตามความเข้าใจของผมว่าความหมายของมันคงจะประมาณ

964 Trio – Three of a kind

ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟนคลับรถเดิมสนิทจากโรงงานหรือรถที่แต่งมาเต็มคราบ คุณก็คงไม่อาจปฏิเสธได้ว่า 964 นั้นสามารถแต่งให้ตอบโจทย์สไตล์การขับได้หลากหลายอย่างแท้จริง มันเป็นวันฟ้าหม่นกลางเดือนพฤษภาคม และเรากำลังอยู่ในสถานที่ซึ่งครั้งนึงมันเคยลับมากซะจนไม่ปรากฏอยู่บนแผนที่ Ordnance Survey ด้วยซ้ำ

MEXICAN MAGIC – THE VAULT

สำหรับวงการกีฬาแข่งรถแล้ว ความสำเร็จคือถ้วยรางวัล แต่ทุกครั้งทุกคราวก็ปรากฎว่าการแข่งแต่ละครั้งไปได้ไกลกว่าแค่ตู้ที่เต็มไปด้วยถ้วยรางวัล…….

GT STREET RS – Street Art

มันผลิตแรงม้าได้ 759 ตัว แรงบิด 679 ปอนด์ฟุต กับความเร็วสูงสุด 211 ไมล์

BITTEN BY THE BUG – Porsche Girl CT

การได้ลองขับรถ 1973 Carrera RS 2.7 Replica เป็นแค่สิ่งเดียวที่ Michelle Hambly-Grobler ทำก่อนจะตัดสินใจทิ้งรถเครื่อง V8

OUT & ABOUT – Life Begins at Forty

เราไป Three Sisters Circuit เพื่อสังสรรกับกลุ่ม 924 Owners Clubในงานฉลองสี่ทศวรรษของบรรพบุรษ turbocharged transaxle  เห็นได้จากการเฉลิมฉลองครบรอบเจ็ดสิบปีของการก่อกำเนิดของ

BEST WISHES | Porsche 930 SE

หนึ่งในสายพันธ์ที่หายากที่สุด, ผลิตจากโรงงานโดยตรง, 930 SE Flachbau เจนเนอเรชั่นที่ 2 ที่มาพร้อมกับความมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและพละกำลัง 355 bhp