Featured

บทความพิเศษที่น่าสนใจประจำฉบับ

996 GT2 : WIDOW MAKER

แรง เบา ขับหลัง และไร้ระบบควบคุมสเถียรภาพใดๆ ทำให้มันได้ฉายา WIDOW MAKER ไปโดยปริยาย สำหรับ…

STUTTGART SPACESHIP

มากกว่าความยอดเยี่ยมทางวิศวกรรมยานยนต์ของ 911 เพราะ 959 คือผู้บุกเบิกเทคโนโลยี ความยุ่งยากอาจเป็นสิ่งที่รับรู้ได้ในทุกวันนี้แต่ในช่วงเวลานั้นมีการคาดหมายกันถึงการอำลาจากเวทีการค้าการขายของ Porsche 911 กันบ้างแล้วโดยเฉพาะในช่วงที่ปฏิทินโลกกำลังจะเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคสมัยทศวรรษที่

992 C4S – UNAVOIDABLY ENJOYABLE

ไม่ว่าจะอยู่ในสนามแข่ง บนทางด่วน หรือโลดแล่นบนถนนในเมือง 992 Carrera 4S 450 แรงม้าจะเป็นหนึ่งในรถ Porsche ยอดนิยมไปอีกหลายปี….

GT3 AT 20 : FROM RACE TO ROAD

เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่ GT3 เป็นตรารับรองคุณภาพอันสูงเด่นของ Porsche Motorsport ที่รถ 911

TAYCAN – CHANGING OF THE GUARD

Taycan สะท้อนถึงยุคใหม่ที่ต้องใช้ความกล้าสำหรับ Porsche แต่ยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้เปิดประตูเข้าสู่ยุคใหม่นี้  ได้ยึดมั่นในธรรมเนียมปฏิบัติอันวิจิตรของแบรนด์นี้หรือไม่ ผมไม่มั่นใจว่าสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นจะรบกวนความทรงจำของผมในเหตุการณ์ต่าง ๆ

991 TURBO S – DRAG STAR

704 แรงม้าควงคู่มากับแรงบิด 701 ปอนด์–ฟุต ทำเวลาในระยะทางควอเตอร์ไมล์ในเวลาที่ต่ำกว่า 10 วินาที Porsche…

Four Play | 996 VS 997 C4S

เรามาโอบกอดประสบการณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อจาก 996 และ 997 Carrera 4S คู่หูราคาเป็นมิตรจากหน้าประวัติศาสตร์ของ 911 เมื่อเร็วๆ นี้กัน

FREEDOM in NIGHT LIFE – เต๋า บดินทร์ ยอไทย

เครื่องยนต์ 4 สูบที่เข้ามาแทนเครื่องยนต์ 6 สูบ ไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพของ Cayman นั้นลดลงแต่อย่างไร กลับกันด้วยเทอร์โบชาร์จที่ใส่เพิ่มเข้าไปเป็นอาวุธฉกาจฉกรรจ์บนท้องถนนที่เชื่อมโยง…

Curves Trip 2 – Soulful driving

ก่อนที่จะพูดถึง  Curves Trip 2019 ผมอยากจะอธิบายความหมายของประโยคนี้ก่อนครับ  “Soulful driving” ถ้าตามความเข้าใจของผมว่าความหมายของมันคงจะประมาณ

964 Trio – Three of a kind

ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟนคลับรถเดิมสนิทจากโรงงานหรือรถที่แต่งมาเต็มคราบ คุณก็คงไม่อาจปฏิเสธได้ว่า 964 นั้นสามารถแต่งให้ตอบโจทย์สไตล์การขับได้หลากหลายอย่างแท้จริง มันเป็นวันฟ้าหม่นกลางเดือนพฤษภาคม และเรากำลังอยู่ในสถานที่ซึ่งครั้งนึงมันเคยลับมากซะจนไม่ปรากฏอยู่บนแผนที่ Ordnance Survey ด้วยซ้ำ