กองบรรณาธิการ
กองบรรณาธิการ

ได้เวลามาเล่าเรื่อง 911E ให้ฟังเขียนให้อ่านกันอีกนะครับ

หลังจากทริป RENNDRIVE เหนือในช่วงต้นปีที่ผ่านมา ที่ส่งรถขึ้นสไลด์กลับกรุงเทพฯ ส่งเข้าอู่เพราะขับไม่จบทริป 555 แต่ก่อนออกทริปตั้งใจเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น ก็เลยหาเรื่องเปลี่ยนอารมณ์รถใหม่เลยใส่กระทะเหล็ก(สั่งพ่นสีสีดำอีกนิด) ซึ่งกระทะเหล็กที่ใส่ล้อหน้า 5.5 หลัง 6.5 นิ้ว ส่วนเบอร์ยางที่ใส่หน้า 175/65/15 หลัง 195/65/15

#เมษาน่าจะร้อน

สุดสัปดาห์ก่อนช่วงวันหยุดยาวของเทศกาลสงกรานต์หรือปีใหม่ไทยปีนี้ ผมตั้งใจไปทำบุญตักบาตรบริเวณหน้าวัดบวรนิเวศราชวรวิหารซึ่งเป็นวัดประจำรัชกาลที่ 6 และวัดประจำรัชกาลที่ 9 ขับเจ้าคันเหลืองไปแต่เช้าตรู่ขณะพระอาทิตย์ยังไม่โผล่พ้นขอบฟ้าดี ผมแปลกใจมากที่อากาศในเช้าวันนั้น ถือว่าหนาวเย็นสำหรับชาวเราคนกรุงเทพฯ ที่ไม่บ่อยครั้งนักหรืออาจจะไม่เคยเกิดขึ้นเลย ที่กรุงเทพฯ ในเดือนเมษายน ซึ่งถือว่าเป็นเดือนที่ร้อนระอุที่สุดของประเทศไทย แต่กลับมีอุณหภูมิ 22 องศา พร้อมลมแรงเหมือนลมหนาวในปลายเดือนธันวาคมมากกว่า อากาศสบายกลางฤดูร้อน กับแดดสวย ๆ อย่างนี้…

ถึงคราวต้องเปลี่ยนบูชยางที่ lower control arm

ถึงคราวต้องเปลี่ยนบูชยางที่ lower control arm เลยยกรถขึ้นดูใต้ท้องและสั่งบูชยางใหม่มาเปลี่ยนหลายชิ้นครับ พอเดินออกมาจากอู่ กำลังจะกลับบ้าน ภาพ header ผลุบขึ้นมาในหัว เลยเดินกลับไปบอกวอเร็นเจ้าสำนัก Autowerks Bangkok ว่า เปลี่ยนเฮดเดอร์ไปด้วยเลยดีกว่า

Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) – Will Bamber

ผมกลับมาอีกแล้วครับ มันนานมากแล้วสำหรับการเขียนครั้งสุดท้ายของผม แต่วันนี้ผมมีสิ่งที่น่าสนใจในช่วง off-season ซึ่งมันคือแผนสำหรับการแข่งรถในปีนี้ อย่างไรก็ตามผมดีใจที่จะได้พูดคำนี้ว่า ผมพร้อมมากสำหรับการแข่งในปีที่สองของ Porsche Carrera Cup Asia ซึ่งผมจะเล่าถึงประสบการณ์การแข่งนี้ตลอดทั้งฤดูกาล